Présentation du produit :

● Conception légère, la largeur du bras guide est ajustée de 100 à 70 ;

● Avec un essieu léger, le poids d'un seul essieu est réduit de 50 kg ;

● La nouvelle conception du disque inférieur adopte le procédé de forgeage, ce qui réduit le poids tout en améliorant la résistance.

Caractéristiques du produit :

● Procédé spécial : l'essieu adopte un procédé d'épaississement et une conception légère ;

● Connexion modulaire : la conception modulaire pour le dispositif de fixation du bras guide rend le poids plus léger, l'espace plus compact et la connexion solide, éliminant efficacement les contraintes multidirectionnelles, assurant une conduite stable et protégeant les marchandises transportées ;

● Forte capacité anti-torsion : il possède les caractéristiques supérieures d'une suspension anti-torsion combinée, particulièrement sur les routes sinueuses, avec une forte capacité de résistance transversale, évitant les dommages voire les fissures du châssis et de la citerne causés par les mouvements latéraux rigides des structures de suspension intégrale ;

● Durable et économique : la suspension pneumatique est sûre, stable et efficace, largement utilisée avec des intervalles de maintenance prolongés, offrant des avantages économiques à long terme pour les entreprises de logistique.

Remarque : 1. Il est interdit de refroidir le disque de frein avec de l'eau, et le tracteur est équipé d'un ralentisseur hydraulique ; 2. Le pont de frein à disque est adapté aux routes à grande vitesse, et son utilisation n'est pas recommandée sur les routes ordinaires, les chemins de gravier et les routes pleines de nids-de-poule.